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万达物流您的托付，我们的承诺 一站式到终点无需中转.专业家具家电、陶瓷建材、长途搬家搬厂、机械设备、回程车调度，随叫随可提供到上门服务；改革开放30多年来，物流理论研究对指导我国物流产业发展作出了重要贡献，但是总体来看，物流理论研究滞后于物流产业发展实践，许多深层次的问题得不到解决，主要是没有创新性的物流理论来指导物流业发展。由于缺乏创新性物流理论的指导，旧的矛盾没有解决，新的问题又不断出现，致使物流产业发展缓慢并滞后于我国市场经济体制改革。那么，当前物流理论研究都有哪些亟待解决的理论热点与实践问题呢？经济日报表示，10年来我国物流成本占GDP比例没有太大变化是正常现象，因为该有其自身的运行规律，并与一国的经济发展进程相一致，不能脱离宏观经济的发展水平孤立地看待成本偏高的问题。从发达国家的经验来看，物流成本由高到低一般需要经历四个历史时期。 第一阶段，当国家处于经济短缺时期，物流成本就处于上升期。由于短缺经济要不断扩大产成品规模、批量式生产，需要快捷的物流方式把产成品销售出去，对物流需求非常迫切，甚至是不计成本的物流投入，成本自然会快速上升。 第二阶段，当短缺经济发展为过剩经济，由于产成品过剩、难以继续扩张，物流成本由“快速上升期”逐渐过渡到“高位平台期”。 第三阶段，是经济转型期，经济发展由速度型转变为质量型，其核心问题是提高效率、降低成本。由于物流业渗透到国民经济各领域，在各方面降低成本的压力下，物流将成为降本增效有效的方法，此时物流成本会出现快速下降。 第四阶段，经济转型期过后，会进入供应链管理模式，把物流成本控制在合理水平，一国物流成本会进入一个较合理的新的平台期。 过去10年，我国处于经济全面过剩时期，而现在的经济社会正经历着从过剩期向转型期的发展，因此我国的物流成本也正在由“高位平台期”向“快速回落期”转变。万达自成立以来始终坚持规范化管理，人性化服务的宗旨，以诚信、务实、快捷、稳健的经营作风，时刻履行自己的承诺，从而为扩大发展企业规模奠定了坚实的基础，通过我们不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系，并以“优质、安全、高效”的服务；门对门专业服务，享受服务的过程业务范围。地址；佛山市顺德乐从镇龙威家具材料城往龙江一桥方向直走150米老325国道旁